Înmatricularea unei mașini aduse din UE: ce verifici de la început?

1. Începe cu actele și cu persoana care a cumpărat mașina

Notează țara ultimei înmatriculări, cine figurează drept cumpărător în contract sau factură și dacă ai achiziționat direct din străinătate ori de la un comerciant din România. Aceste informații ajută la stabilirea documentelor pentru dosar.

• Compară seria de identificare de pe mașină cu cea din actele primite.
• Verifică dacă ai documentele străine de înmatriculare în original și toate părțile emise pentru vehicul.
• Păstrează contractul sau factura și actele intermediare, dacă au existat mai multe vânzări.
• Clarifică situația plăcuțelor străine și a eventualelor documente lipsă.

La înmatricularea unui vehicul care a mai fost înmatriculat în străinătate se cer, de regulă, documentele străine și plăcuțele. Dacă lipsește ceva, anunță înainte de depunere: cazul poate necesita verificări suplimentare. O copie fotografiată nu trebuie tratată automat ca înlocuitor al originalului.

2. Înțelege rolul CIV și al certificatului CoC

CIV — cartea de identitate a vehiculului

Documentul emis de RAR pentru vehicul. Face parte din documentația necesară înmatriculării în România.

CoC — certificatul de conformitate

Documentul producătorului privind conformitatea vehiculului. Nu înlocuiește CIV.

Certificatul străin de înmatriculare

Documentul emis în țara în care mașina a fost înmatriculată anterior. Păstrează toate părțile sale.

Pentru vehiculele rulate provenite din UE, RAR stabilește condițiile de eliberare a CIV. Existența unei omologări UE și eventualele modificări față de configurația omologată contează.

RAR indică necesitatea CoC pentru vehiculele cu emisii măsurate prin procedura WLTP, de regulă cele fabricate după 31 august 2018. Verifică documentația mașinii concrete; anul fabricației, luat singur, nu rezolvă toate cazurile. Solicită documentul vânzătorului din timp, dacă este necesar.

Eliberarea CIV se solicită de achizitorul intracomunitar sau de împuternicitul său legal. De aceea este important să știm cine apare ca achizitor în actele din străinătate.

3. Clarifică înregistrarea fiscală și situația TVA

Achiziția intracomunitară poate presupune un certificat ANAF privind TVA. Acesta este cerut, în condițiile aplicabile, când solicitantul înmatriculării a realizat achiziția intracomunitară și nu este înregistrat în scopuri de TVA conform art. 316 din Codul fiscal. Nu presupune automat că ai TVA suplimentară de plată: documentele și încadrarea achiziției trebuie verificate.

Separat, mașina se declară la organul fiscal local competent. Pentru un vehicul dobândit în alt stat, termenul de declarare este de 30 de zile de la eliberarea CIV de către RAR. Certificatul ANAF privind TVA și documentele fiscale locale au roluri diferite.

Comunică de la început dacă proprietarul este persoană fizică sau firmă și unde are domiciliul ori sediul. Traducerile și documentele suplimentare se stabilesc după actele concrete, nu numai după țara de proveniență.

4. Planifică deplasarea și costurile

O programare RAR nu acordă drept de circulație. Verifică valabilitatea înmatriculării sau autorizației și a asigurării înainte să deplasezi mașina. Pentru perioada dinaintea înmatriculării, discutăm dacă se poate solicita autorizarea provizorie și numere roșii sau dacă este necesar transportul pe platformă.

Exemplu: ai cumpărat un autoturism din Germania, iar vânzătorul promite să trimită ulterior o parte a documentelor. Clarifică exact ce lipsește înainte să organizezi întregul dosar în jurul unei date de finalizare.

La oferta pentru înmatriculări auto din UE, urmărește separat tariful EMCO, costul RAR, documentele și traducerile necesare, RCA și taxele de înmatriculare. Pagina serviciului explică ce include deplasarea la RAR și ce costuri se achită separat.